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GAXT

 

Proposta de formato de negócio
Para retrofit do Edificio Garagem GAXT

e requalificação de uso

para uso misto, ou outros.

 

 






 

APRESENTAÇÃO DO EDIFICIO ATUAL
E SUGESTÃO DE MODELO DE EMPREENDIMENTO:

Atualmente os proprietários das vagas tem que colocar dinheiro para pagar as despesas com iptu e condomínio.
Estão estudando a implantação de uma administradora de estacionamentos para explorar o estacionamento rotativo. Mesmo assim acho interessante rever as possibilidades de uso do edifício.
Com 853 vagas dispersas em 500 proprietários o modelo de negócio terá que ser interessante tanto para o proprietário de 1 vaga quanto para o proprietário de várias vagas.
 

 


História e características do edifício:

 

 




trecho retirado de Intervensão com carater efemero: https://issuu.com/senacbau_201202/docs/daniela_ciarvi_tc

 

 

Legislação e incentivos governamentais

 

- De antemão já sabemos que a legislação permite que isso seja feito

 

- A revitalização do centro de São Paulo é uma realidade e tem incentivo do governo como boas linhas de crédito.

 

- Estão sendo lançados diversos empreendimento para esse perfil na região
(Alguns exemplos no final da apresentação)

 

- O governo tem linhas de crédito como minha casa e minha vida que podem viabilizar o empreendimento e é interessado na revitalização do centro. Isso faz parte de uma das etapas do estudo de viabilidade

 

- Manteremos as, por volta de, 70 vagas do subsolo que podem ou não entrar no rotativo

 

- Faremos espaço para lojas no térreo que serão de área comum ao condomínio cujos aluguéis gerarão receita ao condomínio. Poderá ter um restaurante no ultimo nível de um edifício com mesas no roof top do outro e horta urbana

 

 

 

 

Assim abriremos 4 frentes de lucro:
  1. Com a venda dos imóveis

  2. Aluguéis das unidades

  3. Com o estacionamento rotativo

  4. Com o aluguel das lojas do térreo

 

 

 

 

 

Mapas:

 

 

 

 

 

 

Referencias:

 

 

 

 


Plantas e cortes do edificio atual

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Croqui de proposta:
 

Uma ideia seria deixar os vãos dos elevadores dos carros abertos, vazados, servindo como recuo das metades dos prédios que podem ser ligados pele torre dos elevadores

 

 

 

 

 

 

 


 


 

Bibliografia:

 

Estacionamento Kassel: residencial e comercial.

http://au17.pini.com.br/arquitetura-urbanismo/239/artigo305309-2.aspx

https://www.competitionline.com/en/results/47623

Oslo silos:

https://inhabitat.com/oslos-grunerlokka-studenthus-is-a-student-housing-complex-located-in-a-former-grain-elevator/grunerlokka-studenthus-5

http://www.hrtb.no/sio-silo/

 

Cesar Machado de Matos:

https://issuu.com/cesarmatos3/docs/reabi_li_tar_tfg

 

Intervensão com carater efemero:

https://issuu.com/senacbau_201202/docs/daniela_ciarvi_tc

 

Revitalização áreas centrais:

https://www.archdaily.com.br/br/802581/cidades-do-futuro-investem-na-revitalizacao-de-espacos-urbanos

http://www.secovi.com.br/noticias/a-revitalizacao-do-centro-de-sao-paulo/13777

 

 

Possibilidade de incentivos governamentais:


O candidato Marcio França usou como mote na sua campanha o retrofit de edifícios ociosos no centro de SP para habitações populares.

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/eleicoes/2018/noticia/2018/10/19/franca-promete-instalar-elevadores-em-2-mil-predios-da-cdhu-no-estado-e-criar-lotes-urbanos-no-interior-de-sp.ghtml

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